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双电源原理与参数
双电源自动转换开关怎么接线以及接线过程中的注意事项有哪些?
来源:浙江格亚电气有限公司 发布时间: 2025-07-09 08:40:00
双电源自动转换开关(ATS)的接线是其可靠运行的基础,接线错误可能导致切换失效、电源短路甚至设备损坏。接线需遵循 “先明确电路类型→分主 / 控电路接线→验证联锁安全” 的逻辑,同时严格遵守电气规范。以下是具体接线方法及注意事项:

一、接线前的核心准备:明确 ATS 类型与电路参数

接线前需确认 3 个关键信息,避免 “盲目动手”:


  1. ATS 的数:常见 3P(三相三线)和 4P(三相四线),4P 需接入零线(N 线),用于带单相负载(如照明、插座)或需要零线的设备(如变频柜);3P 仅接三相火线(L1、L2、L3),适用于纯三相负载(如电机)。

  2. 电源类型:常用 / 备用电源是否为同相序(三相电的 L1、L2、L3 相位需一致),若相序不一致,切换后负载可能反转(如电机反转),需提前通过相序表确认。

  3. 负载容量:根据负载额定电流选择导线规格(如 100A 负载需用 16mm² 铜导线),导线过细会导致发热,过粗则端子无法紧固。

二、接线步骤:分 “主电路” 和 “控制电路” 分步操作

ATS 的接线分为主电路(动力回路,传输电能) 和控制电路(信号回路,控制切换),两者独立但需协同工作。

(一)主电路接线:连接 “常用电源→ATS→备用电源→负载”

主电路是电源与负载的 “能量通道”,需火线对应、性正确,步骤如下:


  1. 区分 ATS 的进线与出线端子
    ATS 外壳或手册会标注端子含义,通常:
    • 进线端:常用电源(N、L1、L2、L3,或简称 “常用侧”)、备用电源(N、L1、L2、L3,或简称 “备用侧”);

    • 出线端:连接负载的端子(通常标 “负载侧” 或 “LOAD”)。

  2. 常用电源接入
    • 3P ATS:将常用电源的 L1、L2、L3 分别接入 ATS 常用侧的 L1、L2、L3 端子,拧紧螺丝(扭矩符合手册要求,如 10mm² 导线用 25N・m);

    • 4P ATS:除火线外,需将常用电源的零线(N)接入常用侧的 N 端子(零线需独立接线,不可与火线共用端子)。

  3. 备用电源接入
    接线逻辑与常用电源一致:备用电源的 L1、L2、L3 对应接入 ATS 备用侧的 L1、L2、L3(必须与常用电源同相序,否则切换后负载相序错误);4P 需接入备用电源的 N 线(若备用电源有零线,如发电机中性点接地时)。
  4. 负载接入
    负载侧的 L1、L2、L3(及 N 线,4P 时)分别连接至负载总开关的进线端,负载侧导线与负载容量匹配(如负载总电流 80A,用 10mm² 铜导线)。

(二)控制电路接线:保障 “检测 - 切换” 信号通畅

控制电路是 ATS 的 “神经中枢”,负责电源检测、指令传输,需连接以下线路(具体端子定义以产品手册为准):


  1. 控制电源接入
    控制单元(如 PLC、继电器)需独立供电,通常有 3 种取电方式:
    • 接常用电源:常用电源正常时供电,故障时需备用电源辅助供电(需从备用侧引一路电至控制单元);

    • 接备用电源:适用于常用电源频繁断电的场景;

    • 接独立电源(如 UPS):可靠,控制单元在两路电源均故障时仍能工作(仅高端 ATS 支持)。
      注意:控制电源电压需与 ATS 额定控制电压一致(如 AC220V、DC24V),接反性可能烧毁控制板。

  2. 检测信号接线
    电源检测单元需采集常用 / 备用电源的电压信号,通常从主电路进线端并联引出:
    • 三相检测:从常用侧 L1-L2、L2-L3、L3-L1 引出电压信号至控制单元的检测端子(检测线需用 1.5-2.5mm² 绝缘线);

    • 单相检测(若有):从常用侧 L1-N、备用侧 L1-N 引出信号(用于监测零线是否正常)。

  3. 联锁与反馈接线(可选)
    • 联锁线:若 ATS 与上游断路器(如常用电源的总开关)联动,需将断路器的辅助触点接入 ATS 控制单元(如断路器跳闸时,ATS 强制切换至备用);

    • 反馈信号:将 ATS 的 “常用合闸”“备用合闸” 状态信号(常开 / 常闭触点)引出至监控系统(如值班室指示灯、PLC),实时显示切换状态。

三、接线过程中的 8 项核心注意事项

接线的安全性和规范性直接决定 ATS 能否可靠工作,需严格遵守以下要求:

1. 安全:断电操作 + 验电确认

  • 接线前必须断开常用 / 备用电源的总开关,并用验电器确认 “无电”(即使电源标称已断开,也需验电,防止误送电);

  • 佩戴绝缘手套、使用绝缘工具(如绝缘螺丝刀),避免徒手接触导体。

2. 导线规格与端子匹配

  • 主电路导线:根据 ATS 额定电流选择(如 160A ATS 需用 25mm² 铜导线),导线截面积过小会导致端子发热、接触不良;

  • 控制电路导线:用 1.5-2.5mm² 多股软线(便于弯曲),需套号码管标识(如 “常用 L1”“备用 N”),避免后期维护混淆。

3. 相序必须一致,否则负载故障

  • 常用 / 备用电源的相序(L1、L2、L3)必须对应,若接反(如常用 L1 接备用 L2),切换后三相负载(如电机)会反转,可能损坏设备;

  • 接线后用相序表检测:分别在常用侧和备用侧测试相序,确认均为 “正序”(L1→L2→L3 顺时针)。

4. 零线不可省略(4P ATS)

  • 4P ATS 的零线(N)必须独立接入专用端子(不可与火线共用端子,也不可悬空),否则:

    • 单相负载(如电脑、照明)在切换后可能无电(因零线未接通);

    • 控制单元若依赖零线供电(如 AC220V 控制电源),会因零线断开而失效。

5. 端子紧固:防止 “虚接” 引发火灾

  • 导线接入端子前需剥除 5-8mm 绝缘层,多股线需压接铜鼻子(避免线头散开导致接触不良);

  • 用扭矩扳手按手册要求紧固螺丝(如 10mm² 导线对应 20-25N・m),过松会导致接触电阻过大、发热;过紧可能损坏端子。

6. 绝缘与隔离:避免短路或漏电

  • 主电路导线与控制电路导线需分开敷设(如主电路用线槽,控制电路用穿线管),间距≥10cm(强电对弱电的干扰);

  • 导线交叉处需用绝缘胶带包裹,避免绝缘层破损导致短路(尤其在潮湿环境,如地下室、机房)。

7. 联锁功能必须测试,防止电源短路

  • 接线后手动测试联锁:先闭合常用电源侧开关,再尝试闭合备用侧开关,若备用侧无法闭合(机械联锁生效),说明联锁正常;反之,若能同时闭合,可能是接线错误导致联锁失效,需排查(如联锁线接反);

  • 联锁是防止两路电源短路的后防线,必须 100% 可靠。

8. 接线后分步测试,再带载运行

  • 空载测试:先不接负载,闭合常用电源,确认 ATS “常用侧合闸” 正常;断开常用电源,观察是否自动切换至备用(若不切换,检查检测信号接线是否正确);

  • 带载测试:接入部分负载(如 1/3 额定负载),重复切换操作,用红外测温仪检测端子温度(正常应≤60℃,超过则可能接触不良)。

四、场景:发电机作为备用电源时的额外注意

若备用电源为柴油发电机,接线需额外注意:


  • 发电机启动信号联动:将 ATS 的 “备用电源启动” 触点(常开)与发电机启动控制器连接,常用电源故障时,ATS 自动发送启动信号(避免发电机需手动启动);

  • 发电机输出电压稳定后再切换:控制单元需设置 “发电机电压确认延时”(通常 10-30 秒),防止发电机刚启动时电压不稳导致误切换。

总结

ATS 接线的核心逻辑是:“主电路保证电能传输,控制电路保证信号可靠,联锁保证安全”。接线前务必查看产品手册(不同厂家的端子定义可能有差异),接线后通过 “手动→自动→带载” 三步测试验证,切换逻辑正确、无短路风险。只有规范接线,才能让 ATS 在电源故障时真正发挥 “无缝切换” 的作用。


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